Настроить Сookies
Настройки сookie
Файлы cookie, необходимые для корректной работы сайта, всегда включены.
Другие файлы cookie можно настроить.
Другие файлы cookie можно настроить.
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами!
Или позвоните сами:
+7 (912) 180-05-63
Нажимая на кнопку «Получить спецпредложение», вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных и даёте согласие на обработку персональных данных, а также на получение ответа (предложения) по указанным контактным данным.
Получить консультацию и подбор решения
Подберём модель, конфигурацию и вариант установки под ваши задачи, а также ответим на все имеющиеся вопросы.
Нажимая на кнопку «Получить консультацию», вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных и даёте согласие на обработку персональных данных, а также на получение ответа (предложения) по указанным контактным данным.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
О КОМПАНИИ
Компания «Профессиональные Технологии» совместно с южнокорейским заводом разработала линейку автогидроподъёмников ЭЛЕФАНТ СКАЙ (ELEPHANT SKY), предназначенную для эксплуатации в условиях России.
Инженерная база завода-производителя и практический опыт работы со спецтехникой в сложных климатических условиях легли в основу создания надёжной промышленной платформы.
Профессиональные Технологии являются владельцем бренда и товарного знака ЭЛЕФАНТ СКАЙ (ELEPHANT SKY) на территории Российской Федерации, а также обладают эксклюзивными правами на производство, поставку и сервисное обслуживание техники.
Инженерная база завода-производителя и практический опыт работы со спецтехникой в сложных климатических условиях легли в основу создания надёжной промышленной платформы.
Профессиональные Технологии являются владельцем бренда и товарного знака ЭЛЕФАНТ СКАЙ (ELEPHANT SKY) на территории Российской Федерации, а также обладают эксклюзивными правами на производство, поставку и сервисное обслуживание техники.
МАТЕРИАЛ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДЪЁМНИКА
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АУТРИГЕРАМИ
ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛОЙ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ НАСОСЫ
SSAB STRENX 960 PLUS
HYDRO CONTROL
HETRONIC
DANFOSS A/S
KAWASAKI HYDRAULICS
ШВЕЦИЯ
ИТАЛИЯ
ГЕРМАНИЯ
ДАНИЯ
ЯПОНИЯ
Применяются комплектующие признанных мировых производителей, что обеспечивает надёжность и предсказуемость работы техники.
ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ
Автогидроподъёмники ELEPHANT SKY производятся на крупнейшем в Азии заводе в своём сегменте - Horyong, расположенном в Южной Корее.
Предприятие располагает собственным проектно-исследовательским центром и построено по стандартам ведущих мировых производителей подъёмной техники.
Производство осуществляется в рамках промышленного конвейерного процесса. Инженерная база, стандарты контроля качества и современные технологии обеспечивают стабильность характеристик и соответствие заявленным параметрам.
Завод ориентирован на серийный выпуск техники промышленного класса с учётом требований международного рынка.
Предприятие располагает собственным проектно-исследовательским центром и построено по стандартам ведущих мировых производителей подъёмной техники.
Производство осуществляется в рамках промышленного конвейерного процесса. Инженерная база, стандарты контроля качества и современные технологии обеспечивают стабильность характеристик и соответствие заявленным параметрам.
Завод ориентирован на серийный выпуск техники промышленного класса с учётом требований международного рынка.
ПРОИЗВОДСТВО
В ЮЖНОЙ КОРЕЕ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Проектирование ведётся в собственном инженерно-исследовательском центре, который является ключевым звеном разработки установок.
Над конструкцией работают совместные команды корейских и российских инженеров. Это позволяет адаптировать базовые решения под реальные условия эксплуатации: климат, дорожную инфраструктуру, особенности объектов и требования к работе в ограниченных зонах.
На этапе разработки создаются 3D-модели и выполняются расчёты нагрузок во всех режимах работы: вылет, поворот, работа под углом и при максимальной нагрузке. Параллельно учитываются требования российских норм и правил безопасности, включая эксплуатацию на опасных производственных объектах.
Инженеры прорабатывают не только силовые элементы, но и кинематику стрелы, удобство управления и доступ к узлам для обслуживания.
Все решения проходят проверку и доработку внутри отдела, после чего передаются в производство уже как готовая, просчитанная конструкция.
Над конструкцией работают совместные команды корейских и российских инженеров. Это позволяет адаптировать базовые решения под реальные условия эксплуатации: климат, дорожную инфраструктуру, особенности объектов и требования к работе в ограниченных зонах.
На этапе разработки создаются 3D-модели и выполняются расчёты нагрузок во всех режимах работы: вылет, поворот, работа под углом и при максимальной нагрузке. Параллельно учитываются требования российских норм и правил безопасности, включая эксплуатацию на опасных производственных объектах.
Инженеры прорабатывают не только силовые элементы, но и кинематику стрелы, удобство управления и доступ к узлам для обслуживания.
Все решения проходят проверку и доработку внутри отдела, после чего передаются в производство уже как готовая, просчитанная конструкция.
ПРОИЗВОДСТВО СТРЕЛЫ
Формирование стрелы начинается с автоматизированной резки металлопроката. Программное оборудование задаёт точную геометрию заготовок и обеспечивает стабильную повторяемость элементов.
Далее выполняется формовка профиля. Заготовки проходят через гибочные и формовочные операции, где им придаётся требуемая пространственная форма с соблюдением заданных радиусов и жёсткости конструкции.
После этого элементы собираются в кондукторах с жёсткой фиксацией. Контролируются соосность, углы и допуски, чтобы исключить накопление отклонений на следующих этапах.
Сварка выполняется с контролем тепловых деформаций, за счёт чего сохраняется исходная геометрия конструкции без необходимости последующей корректировки.
В результате формируется стрела с точной геометрией, предсказуемым распределением нагрузок и стабильной работой механики в эксплуатации.
Далее выполняется формовка профиля. Заготовки проходят через гибочные и формовочные операции, где им придаётся требуемая пространственная форма с соблюдением заданных радиусов и жёсткости конструкции.
После этого элементы собираются в кондукторах с жёсткой фиксацией. Контролируются соосность, углы и допуски, чтобы исключить накопление отклонений на следующих этапах.
Сварка выполняется с контролем тепловых деформаций, за счёт чего сохраняется исходная геометрия конструкции без необходимости последующей корректировки.
В результате формируется стрела с точной геометрией, предсказуемым распределением нагрузок и стабильной работой механики в эксплуатации.
НЕСУЩАЯ ПЛАТФОРМА
На данном этапе формируется базовая конструкция, на которую в дальнейшем устанавливаются поворотный механизм и стрела. Это один из ключевых элементов, определяющих точность сборки и стабильность работы всей установки.
Конструкция изготавливается из толстостенных стальных элементов с последующей сваркой и контролем геометрии. Особое внимание уделяется плоскостям сопряжения и посадочным зонам под поворотный узел - они подготавливаются с высокой точностью.
На фотографиях видно сформированное основание и фланец под установку поворотного механизма. Эти элементы проходят механическую обработку, чтобы обеспечить корректную установку без перекосов и равномерное распределение нагрузки.
На этом этапе закладывается точность всей конструкции: любые отклонения исключаются до перехода к следующей стадии сборки.
Конструкция изготавливается из толстостенных стальных элементов с последующей сваркой и контролем геометрии. Особое внимание уделяется плоскостям сопряжения и посадочным зонам под поворотный узел - они подготавливаются с высокой точностью.
На фотографиях видно сформированное основание и фланец под установку поворотного механизма. Эти элементы проходят механическую обработку, чтобы обеспечить корректную установку без перекосов и равномерное распределение нагрузки.
На этом этапе закладывается точность всей конструкции: любые отклонения исключаются до перехода к следующей стадии сборки.
ОКРАШИВАНИЕ
После сборки металлоконструкции проходят полный цикл подготовки и окраски.
Сначала выполняется дробеструйная обработка - поверхность очищается от остатков после производства и загрязнений, формируется равномерная структура металла для надёжного сцепления покрытия.
Далее наносится грунтовочный слой, который защищает металл и создаёт основу под финишное покрытие.
Покраска выполняется как снаружи, так и внутри элементов. Это важно для закрытых полостей и внутренних поверхностей, где обычно начинается коррозия.
После нанесения покрытия детали проходят сушку в камерах с контролируемыми условиями, что обеспечивает равномерное отверждение и стабильное качество покрытия.
В результате формируется защитный слой, рассчитанный на длительную эксплуатацию в агрессивной среде без отслаивания и преждевременного износа.
Сначала выполняется дробеструйная обработка - поверхность очищается от остатков после производства и загрязнений, формируется равномерная структура металла для надёжного сцепления покрытия.
Далее наносится грунтовочный слой, который защищает металл и создаёт основу под финишное покрытие.
Покраска выполняется как снаружи, так и внутри элементов. Это важно для закрытых полостей и внутренних поверхностей, где обычно начинается коррозия.
После нанесения покрытия детали проходят сушку в камерах с контролируемыми условиями, что обеспечивает равномерное отверждение и стабильное качество покрытия.
В результате формируется защитный слой, рассчитанный на длительную эксплуатацию в агрессивной среде без отслаивания и преждевременного износа.
ВНЕШНИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ
Отдельное внимание на заводе уделяется внешним модулям и отсекам оборудования. Именно эти элементы первыми принимают на себя воздействие влаги, грязи, реагентов и перепадов температуры в процессе эксплуатации.
Поэтому корпуса, панели и сервисные отсеки выполняются из конструкционного алюминия. Этот материал не подвержен коррозии, сохраняет геометрию и не требует постоянного восстановления внешнего покрытия.
В результате даже при интенсивной работе установка дольше сохраняет аккуратный внешний вид, а сами элементы служат значительно дольше без характерных проблем, связанных с ржавчиной и разрушением металла.
Поэтому корпуса, панели и сервисные отсеки выполняются из конструкционного алюминия. Этот материал не подвержен коррозии, сохраняет геометрию и не требует постоянного восстановления внешнего покрытия.
В результате даже при интенсивной работе установка дольше сохраняет аккуратный внешний вид, а сами элементы служат значительно дольше без характерных проблем, связанных с ржавчиной и разрушением металла.
КОНВЕЙРНАЯ СБОРКА
Сборка организована по поточному принципу: установка последовательно проходит через участки, где формируется её финальная конфигурация.
На линии одновременно находятся несколько оснований и стрел в разной степени готовности. Это позволяет контролировать каждый этап отдельно, без смешивания операций.
Сначала собираются и дооснащаются базовые элементы: основание, поворотный узел, силовые элементы конструкции. Далее устанавливаются гидравлические компоненты, прокладываются магистрали и монтируются исполнительные узлы.
Отдельно формируется стрела, после чего происходит её установка на основание и стыковка всех систем.
Каждый этап завершается проверкой перед переходом дальше, чтобы исключить накопление ошибок в конструкции. В результате на выходе получается полностью собранная и готовая к дальнейшим испытаниям установка.
На линии одновременно находятся несколько оснований и стрел в разной степени готовности. Это позволяет контролировать каждый этап отдельно, без смешивания операций.
Сначала собираются и дооснащаются базовые элементы: основание, поворотный узел, силовые элементы конструкции. Далее устанавливаются гидравлические компоненты, прокладываются магистрали и монтируются исполнительные узлы.
Отдельно формируется стрела, после чего происходит её установка на основание и стыковка всех систем.
Каждый этап завершается проверкой перед переходом дальше, чтобы исключить накопление ошибок в конструкции. В результате на выходе получается полностью собранная и готовая к дальнейшим испытаниям установка.
ОТК
После производства каждая установка проходит этап ОТК, включающий приёмку, проверку узлов и настройку систем безопасности.
Перед отправкой техника проходит полный цикл статических и динамических испытаний на испытательном полигоне: проверяется работа стрелы, устойчивость, корректность работы систем безопасности и функционирование оборудования под нагрузкой.
Только после завершения испытаний и подтверждения рабочих параметров установка допускается к отправке и дальнейшей сборке.
Перед отправкой техника проходит полный цикл статических и динамических испытаний на испытательном полигоне: проверяется работа стрелы, устойчивость, корректность работы систем безопасности и функционирование оборудования под нагрузкой.
Только после завершения испытаний и подтверждения рабочих параметров установка допускается к отправке и дальнейшей сборке.
СБОРКА В РОССИИ
На этапе финальной сборки в России специалисты сертифицированного сервисного центра выполняют монтаж подъёмной установки на шасси, подключение систем управления и установку дополнительного оборудования в соответствии с конфигурацией техники.
При необходимости техника дооснащается дополнительными опциями и адаптируется под условия эксплуатации и требования заказчика.
После завершения сборки проводится комплексная диагностика, настройка оборудования и финальные испытания всех систем перед вводом техники в эксплуатацию.
Только после контрольной проверки и подтверждения рабочих параметров техника подготавливается к передаче клиенту.
При необходимости техника дооснащается дополнительными опциями и адаптируется под условия эксплуатации и требования заказчика.
После завершения сборки проводится комплексная диагностика, настройка оборудования и финальные испытания всех систем перед вводом техники в эксплуатацию.
Только после контрольной проверки и подтверждения рабочих параметров техника подготавливается к передаче клиенту.
ПРАВА И СЕРТИФИКАТЫ
Компания «Профессиональные Технологии» располагает необходимыми сертификатами, лицензиями и одобрениями типа транспортного средства (ОТТС) для поставки и сопровождения автогидроподъёмников.
Все модели имеют полный комплект документации, необходимый для регистрации в Ростехнадзоре.
Наши высококлассные специалисты прошли обучение на заводе изготовителе автогидроподъёмников.
На все автогидроподъемники распространяется гарантия завода-изготовителя.
Все модели имеют полный комплект документации, необходимый для регистрации в Ростехнадзоре.
Наши высококлассные специалисты прошли обучение на заводе изготовителе автогидроподъёмников.
На все автогидроподъемники распространяется гарантия завода-изготовителя.